При эксплуатации стальной кровли ежегодно нуж­но производить, так называемый, текущий ремонт, кото­рый заключается в частичной замене кровли на отдель­ных участках, площадь которых не превышает 10% всей площади крыши. Под текущим ремонтом подразумевается установка заплат, заделка трещин, окраска крыши и замена поврежденных участков кровли. Более всего подвержены коррозии разжелобки и надстенные желоба, так как они имеют наименьший уклон. Перед ремонтом кровлю необходимо тщательно подго­товить. Для этого сначала очищают кровлю от пыли, за­грязнений и ржавых мест сначала жесткой, затем мягкой метлой или щеткой. Ржавые места очищают стальными щетками, сметают пыль и тут же закрашивают. После этого кровлю осматривают для обнаружения трещин и пробитых мест, которые часто появляются во время чистки снега лопатами. Делать это лучше всего в солнеч­ный день, когда даже мелкие отверстия будут хорошо за­метны. Осмотр производят два человека — один с черда­ка (с длинной палкой), а второй на крыше — с куском ме­ла. Обнаружив отверстие, человек с чердака обозначает место отверстия стуком палки. Его напарник на крыше, найдя отверстие, обводит вокруг него мелом круг. Только завершив осмотр и выявив все дефекты, приступают к их ликвидации. При ремонте стальной кровли в отдельных местах применяют заплаты двух типов: по ширине кар­тины, когда листы кровли износились на плоскости, и промежуточные — при повреждениях в гребнях или около них. Для устройства заплаты заготавливают лист с некоторыми припусками на размеры изношенных мест. Припуски используют для соединений. Поврежденное место раскрывают, на это место укладывают лист, соединяя его со старым листом стоячими и лежачими фальцами. Заплаты соединяются двойным лежачим фальцем в ендовах и настенных желобах. На особо поло­гих скатах заплаты соединяются со старыми листами припайкой швов. Перед тем как установить заплаты, их необходимо проолифить, а после окончательного соеди­нения со старыми листами закрасить атмосферостойки-ми красочными составами, одновременно закрасив и ме­ста соединений для предотвращения коррозии. Если ремонт стальной кровли производят отдельными заплатами, то заплаты нарезают из брезента, плотной мешковины или ткани для отверстий от 30 до 200 мм. От­верстия размером до 30 мм ремонтируют без заплат, их замазывают суриковой замазкой, горячим битумом или кровельной мастикой. При этом кровельный лист на 30— 40 мм вокруг отверстия предварительно очищается от грязи, ржавчины и дважды промазывается со стороны крыши и чердака. Если заплаты делают из мешковины или ткани, то го­товят жидкую масляную краску из тертого железного или свинцового сурика на натуральной олифе, хорошо пропи­тывают ею нарезанные заплаты, выдерживая их в краске 10—15 минут. При опускании в краску заплаты должны быть совершенно сухими. Вынув из краски их отжимают от лишней краски, накладывают на ремонтируемые мес­та, тщательно приглаживая жесткой кистью или руками. Особенно тщательно приглаживаются края. Через 5— 7 суток наклеенные заплаты просохнут и можно присту­пать к окраске. Красить нужно в сухую погоду. Если до окрашивания кровля успела запылиться, то ее обметают мягкой щеткой. Ремонт желобов, карнизных свесов, лотков и водо­сточных труб выполняются чаще, чем самой кровли, так как эти элементы часто подвергаются механическим воз­действиям при неаккуратном сбрасывании снега и ска­лывании льда, на этих частях кровли влага задерживает­ся дольше.

Если половина площади кровли пришла в негодность, то всю кровлю заменяют новыми листами. При частичной замене стальной кровли работы по заго­товке и укладке картин выполняют так же, как и при уст­ройстве новых стальных кровель. Хорошо сохранившиеся старые листы, снятые с крыши, используют вторично для рядового покрытия на южном скате. Их предварительно очищают, обрезают по периметру, олифят и окрашивают. Использовать их для ответственных частей крыши, таких, как ендовы, карнизные свесы и т. п. не рекомендуется. Для них должна применяться только новая листовая сталь. Все фальцы, и стоячие, и лежачие до их обжатия, тщательно промазывают замазкой на железном сурике. В целях экономии стали кровли с большой степенью износа можно ремонтировать рулонными материалами. Перед началом работ устраняют дефекты в обрешетке, затем ремонтируют желоба, спуски и водосточные уст­ройства. Прикрепляют оторванные участки кровли и вспученные места гвоздями, а поверхность кровли очи­щают от мусора и ржавчины металлическими щетками. Полотна рулонных материалов настилают вдоль и попе­рек стоячих фальцев кровли. При покрытии вдоль стоячих фальцев с двух сторон прибивают рейки тре­угольного сечения и одинаковой высоты с фальцем. За­тем поверхность кровли и брусков покрывают горячим битумом, по которому наклеивают полотнища руберои­да. Работы ведут от карниза к коньку так, чтобы каждый последующий ряд перекрывал ранее уложенный на 8 см. При покрытии поперечными полосами стоячие фальцы могут быть отогнуты к плоскости кровли.