О балконе по-французски

15.03.2016 О балконе по-французски

О балконе по-французски
Оригинальный, но в то же время уютный вариант для вашей будущей лоджии – французский балкон, не имеющий ограждения и застеклённый от пола до потолка. Нижняя часть конструкции может быть сделана как из пластика, так и из прозрачного стеклопакета (возможно, с тонировочной плёнкой).

Преимуществ у такого остекления много.
- Отличный внешний вид. Визуально увеличивает площадь как балкона, так и комнаты.
- Комфорт и надёжность. Тёплая и герметичная конструкция не промерзает и не перегревается. Кроме того, она обладает отличными звукоизолирующими свойствами.
- Экономия. Никаких лишних затрат на ремонт старых конструкций! Стоимость работ не дороже обычного утепления, а конечный результат превзойдёт все ваши ожидания!
- Экологичность. Для изготовления такого балкона используются материалы, разрешённые к применению в детских садах и больницах.
- Долговечность. Армированные сталью соединители и усиленная рама обеспечивают срок службы остекления лоджии или балкона более 40 лет.

Обычное остекление 3-хметрового балкона с обшивкой и утеплением обойдётся от 37 тыс. рублей, а современный французский балкон стандартного размера – от 35 тыс. руб., кроме того, предоставляется рассрочка оплаты! Получить более подробную информацию об остеклении балконов и лоджий по-французски можно в компании «Сезон» по адресу: г. Ижевск, ул. Т. Барамзиной, 84 (1 этаж в здании «УралОптТорг ЖРП»); тел.: (3412) 24-35-13, (3412) 24-35-31.

По материалам журнала «Стройка. Удмуртский выпуск»

04.06.2015

Застекленный балкон – практичный балкон! И красивый.

Дома массовой застройки российских городов не являются шедеврами архитектуры и вопрос улучшения потребительских качеств своего жилища стоит практически перед каждым владельцем квартиры. Остекление балкона – один из способов решения этого вопроса. Чем может отличаться остекление балконов в спб, Москве или Ижевске. Практически ничем – ведущие производители ПВХ-профиля работают на всей территории страны; компании, специализирующиеся на установке окон имеют решения для различных вариантов остекления. В разных городах различаются типовые дома массовых серий, для которых компании-установщики имеют готовые, проверенные временем решения. Возможна и реализация индивидуального проекта, с учетом всех требований заказчика. Главное решить, что вы хотите получить на своем балконе или лоджии:

08.08.2013

Остекление балконов

Компания «Окна на века» предлагает окна ПВХ, остекление балконов, защитное остекление. Остекление балконов п 44, хрущевок, сталинок и домов других серий возможно в двух вариантах - остекление с использованием ПВХ-профилей и остекление с помощью раздвижных алюминиевых конструкций. Остекление с использованием пластиковых профилей обеспечивает дополнительную теплоизоляцию, а остекление с помощью раздвижных конструкций является менее дорогим и более функциональным, экономящим пространство балкона. Подробнее про остекление балконов можно узнать в компании «Окна на века» по адресу г. Ижевск, ул. Карла Либкнехта, 9, тел. (3412) 90-87-13, 55-52-40.

25.02.2012

Подоконники Werzalit – безошибочный выбор!

Подоконники Werzalit производятся в Германии уже более 40 лет из отборной древесной стружки (бук и хвоя) – 70% и полимерных смол – 30%. Подоконники изготавливаются методом прессования в формах под давлением и при высоких температурах. Подоконники Werzalit представляют собой монолитный, крайне плотный продукт, не поддающийся воздействию влаги и колебаниям температуры, имеют многослойное (до 6-ти слоев) покрытие поверхности.

04.01.2012

Гнутый триплекс

Основным достоинством стекла “триплекс” является его безопасность при разрушении, поскольку осколки стекла остаются «висеть» на эластичной пленке и не создают опасности нанесения травмы человеку.

11.12.2011

Многофункциональный “триплекс”

Лобовое стекло - незаменимая деталь современного автомобиля. Основные функции лобового стекла - защита пассажиров от воздушного потока и насекомых, создание экономичной аэродинамики кузова автомобиля. Также лобовое стекло играет важную роль в формировании жесткости кузова автомобиля.