Пиломатериал

На рынке присутствуют следующие основные виды пиломатериалов:
1. Пиловочник (кругляк) - круглый лес, бревна. Средняя рыночная цена пиловочника - 600-800 руб./м3;
2. Лафет - бревно, пройденное один раз на пилораме и имеющее с двух сторон плоскости. "Попутным" продуктом получения лафетов является горбыль и необрезная доска. Средняя цена для лафетов составляет - 1200 руб./м3, для необрезной доски - 1200-1500 руб./м3;
3. Обрезной материал (когда все четыре стороны пропилены). Получается путем распиловки лафета. Делится на брус, обрезную доску и мелкий брусок. Средняя цена на брус - порядка 2200 руб./м3 , на обрезную доску - порядка 2200 руб./м3, на мелкий брусок - 2800 руб./м3;
4. Строганный погонаж. Может быть сухой и естественной влажности. К нему относят: доска пола, обшивочная доска ("вагонка"), фальцовка, мелкие погонажные изделия (плинтус, наличник, штапик и т.д.) Средняя цена на строганный погонаж: сухой - 5000-6000 руб./м3, естественной влажности -3000-3500 руб./м3.
5. Клееные изделия. К ним относятся: мебельный щит, клееный брус т т.д. Цена на клееные изделия колеблется в пределах от 10000 до 14000 руб./м3.
6. Мебель. Этот вид выходит за рамки темы сегодняшнего обзора и, потому, не рассматривается.

Деревообрабатывающее оборудование

Сегодня материал распиливается на трех основных видах оборудования:
1. Пилорамы Р-63. Это довольно известный вид оборудования. К его достоинствам следует отнести достаточную надежность и нетребовательность в эксплуатации. К недостаткам - невысокое качество распила и довольно высокие отклонения по кривизне. Выход по обрезной доске - до 50%.
2. Ленточные пилорамы. Это, как правило, небольшой станок. Именно их используют молодые и начинающие фирмы. Недостаток - малая производительность. Достоинство - малый пропил и достаточно высокий выход пиломатериала. Выход по обрезной доске - до 70%.
3. Дисковые рамы. Получается самая качественная доска (качество близкое к строганой поверхности) при прекрасной геометрии. Выход по обрезной доске - 50-60%.

Виды пиломатериалов

В пиломатериалах различают пласти (широкие поверхности), кромки (узкие поверхности) и торцы (концевые поверхности, перпендикулярные кромке). Наружной считается пласть, более отдаленная от сердцевины бревна, а также любая из пластей, находящаяся на равном расстоянии от сердцевины. Внутренняя пласть - это пласть, менее отдаленная от сердцевины бревна.

По расположению пластей относительно годичных слоев пиломатериалы могут быть трех видов распиловки:
• радиальной, когда направление пропилов, образующих пласти, близкое к радиусам годичных слоев древесины;
• тангенциальной, когда направление пропилов, образующих пласти, близкое к направлениям касательных к годичным слоям древесины;
• смешанной.

Брус. Материал - хвойные породы древесины. Брус можно встретить следующих основных размеров: 100х100 мм, 100х150 мм и 150х150 мм. Длина - 6 м (более длинный брус обойдется на 10-15% дороже).

Относительно новой для рынка разновидностью этих пиломатериалов является профилированный брус. Естественно он отличается по цене от обычного бруса в большую строну. Домостроительные компании его цену выражают обычно даже не рублях за кубометр, а в цене квадратного метра собранной из такого бруса стены. Средняя цена - около 250 руб./м2.

Обрезная доска. Этот вид пиломатериала обычно имеет следующие размеры: толщина - 25, 40, 50 мм; ширина - 100 и 150 мм; длина 6 м. Это основные размеры. Точнее это размеры, которые в продаже есть всегда. Популярностью пользуются и несколько отличные от указанных размеры - 20 и 30 мм. Но эти размеры, как правило, изготавливаются по спецзаказу. Срок изготовления такого заказа колеблется от 3-х до 10-ти дней. Почему срок именно такой? Деревообрабатывающие заводы (пилорамы) находятся в радиусе от 200 до 500 км от Москвы (это довольно мощные пилорамы). Пилорамы, расположенные в пределах московской области не очень мощные и, как правило, довольно старые. Свыше 500 км возить древесину автотранспортом получается не очень рентабельно - тут больше подходит перевозка вагонами. А это еще больший срок, чем 10 дней.
Мелкий брусок. Его еще иногда называют черепным брусом. Обычно выпускается двух размеров: 40х50 и 50х50 мм. Длина 3 или 6 метров.

В дополнение к вышеназванным основным размерам на рынке можно найти следующие:

При изготовлении лафетов, бруса и обрезной доски попутно получается такой материал как горбыль. Он получается путём среза наружной части бревна, с пропилом на всю длину с одной его стороны и горбом - с другой. Употребляется главным образом для вспомогательных сооружений, черновых полов. Цена на этот материал колеблется в пределах 800-1200 руб./м3.

Обшивочная доска ("вагонка")

В настоящее время обшивочную доску принято разделять на "обычную вагонку" и "евровагонку".
Евровагонка - это похожая на отечественную "вагонку" доска, но обработанная по европейским стандартам. От отечественной она отличается и по профилю, и по геометрии (ширина, толщина).
Начать с того, что у неё несколько иное "пазо-гребневое" соединение- гребень намного больше, чем у обычной вагонки, что позволяет при изменении ширины доски под влиянием влажности исключить появление щели.
Выборка с тыльной стороны делается с определенной целью - вырезанные на тыльной части вагонки пазы являются воздуховодами. Они необходимы на случай, если под вагонкой где-то появится конденсат, то с помощью воздуховодов он легко удалится. Кстати, такие же пазы должны быть и в половой доске, изготовленной по Евростандарту.

Для изготовления евровагонки кроме сосны используется ель и пихта. Если сложить в плотную пачку свежие сосновые доски и продержать их в таком состоянии минимум 2 недели (до месяца), то на досках как минимум появится "синева". С елью и пихтой ничего подобного не произойдет. Объясняется это, прежде всего, природой самой древесины - ель спокойно растет в болотистой местности. Сосна только на сухом месте на песчаной почве.

По евростандарту гораздо более жесткие требования по сучкам. Тут не допускается гнилых сучков и т.д. Влажность не должна превышать 15%

Евровагонка выпускается следующих размеров - обязательная толщина - 12 (12,5) мм, ширина - 96 мм, длина от 30 см до 6 метров. Цена - 7-8 тыс. руб./куб. Она обязательно продается в целлофановой упаковке. В продаже есть Евровагонка и другой толщины - от 16 до 22 мм. Стоит она соответственно дороже.

Изготавливается Евровагонка только на специальных высокооборотных станках (практически используются только станки фирмы "Weinig"), чтобы получить очень чистую поверхность. Сначала изготавливается брусок 50х100 мм, и он закладывается в сушильную камеру. Просохший брусок разрезается на три заготовки, которые затем простругивают. Сейчас в России примерно 10 заводов имеющих соответствующее оборудование и настоящую евровагонку выпускают только они.

И технология может быть только такой. Если заложить в сушилку не брусок, а доску толщиной даже не 12, а 15 мм, то там её обязательно всю выкрутит. В результате такая горе-евровагонка будет похожа на настоящую только по профилю. По качеству же никогда.

Сразу же после окончания строительства вагонку следует обработать в 2-3 приема антисептическим составом (современным рынком они сейчас предлагаются во множестве) - это позволит предотвратить выгорание (изменение цвета), а так же появление синевы, гнили и грибков. Обработанная древесина долго будет радовать Вас своим внешним видом.

Согласно действующих стандартов вагонка толщиной от 16 до 22 мм - используется для наружной обшивки, толщиной от 12 до 16 мм - для внутренней обшивки. Но дело тут не в стандартах, а в том, что такое (и только такое) применение диктует сама жизнь.

Наружная стена должна быть прочнее. И теплосберегающая способность у обшивки тем больше, тем больше её толщина обшивки. Кроме того, дерево имеет определенное водопоглощение, как его не защищай. Набрав влагу, оно начинает коробиться. И чем меньше толщина, тем больше коробление. Тонкая (12 мм) доска при определенных погодных условиях вообще может промокнуть насквозь. Именно по этим причинам обшивочная доска и не должна быть меньше определенной толщины.

Можно использовать для обшивки и более толстый материал. Например, если дом каркасный, то, может быть, и имеет смысл обшивать его более толстой доской, например, доской 30 мм (хотя бы ради увеличения жесткости и прочности стен). Если обшивается брусовая конструкция, то никакого смысла увеличивать толщину доски нет. Ведь задача обшивки - защитить брус от попадания влаги. Дополнительная же прочность тут не нужна.

Чем больше ширина "вагонки" (её ширина может доходить до 140 мм), тем быстрее и проще с ней работать. Обшитая ей поверхность стены по внешнему виду напоминает поверхность стены, сложенной из бруса. Правда не всем потребителям нравится такой внешний вид, и многие предпочитают обивать стены вагонкой узкой. Стена в этом случае уже никак не напоминает сложенную из бруса, а выглядит так, как будто её обшили тонкими рейками. У широкой вагонки есть один существенный минус - при попадании влаги она может начать выгибаться по ширине. Такому выгибанию особенно подвержена вагонка, изготовленная с нарушениями технологии. Более узкая вагонка по ширине практически не выгибается. Она более плотно укладывается и стягивается, и в результате её меньше ведет.

В статье указаны цены по состоянию на лето 2004 года.